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    長春三鼎變壓器有限公司

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    上海天天彩:220kV油浸式變壓器

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    更新日期2020-01-17 16:02

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    商品信息

    基本參數

    品牌:

    未填

    所在地:

    長春市 經開區

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    有效期至:

    長期有效
    詳細說明

    我公司生產的220kV油浸式電力變壓器是在消化吸收國內外先進技術的基礎上,針對我國城鄉電網特點自行研制開發的,其產品性能指標優于GB/T6451 《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》,完全符合JB/T3837-1996 《變壓器類產品型號編制辦法》及GB1094.1-1996; GB1094.2-1996; GB1094.3-2003; GB1094.4-2005; GB1094.5-2003 《電力變壓器》制造標準及國際電工委員會推薦標準IEC60076。該系列產品具有低損耗、低噪音、免吊芯的突出特點,其安全性、經濟性等方面都具有非凡的創新,使其一躍成為國內一流技術的產品。

    該產品主要有以下特點:

    顯著的節能效果

    油箱

    油箱結構型式為鐘罩式。箱壁焊有折板式加強鐵或板式加強鐵,提高了油箱的機械強度(可承受真空度133Pa、正壓力0.1MPa);對油箱密封部分均進行特殊加工,并對箱體進行整體“噴丸”處理,徹底消除箱體表面的氧化皮及加工中產生的尖角毛刺、焊渣,采用高性能的雙組份油漆提高了漆膜的附著力,使外觀質量既美觀又持久。散熱器及組件模擬現場運行的條件進行安裝和試驗,有效地保證滲漏點的消除。所有法蘭面均進行精加工,并有開槽、限位結構,同時采用耐油、耐氣候、耐臭氧的優質丁晴橡膠密封墊,從而防止了變壓器的滲漏。另外,在處理上、下節油箱之間的螺栓連接時,也可以根據客戶需要采用焊縫密封箱沿結構。

    總之,我公司依靠科技進步,借助完善的質量保障體系,通過全體員工強烈的責任感和開拓創新的精神以及卓有成效的工作,使公司產品始終保持低局放、低噪音、低損耗、高可靠性。

    公司所有在役油浸式電力變壓器產品均未放生過損傷事故和滲漏油現象。 變壓器器身裝配在全封閉的恒溫、恒壓凈化間內完成,達到制造220kV產品的清潔要求和器身恒溫要求,保證了器身的清潔度和干燥度。同時采用進口煤油汽相干燥設備,使產品的清潔度效果更佳。器身下部托板、上部壓板全部采用了機械強高、電氣性能好的電工層壓紙板,變壓器所用的撐條、墊塊等均經過兩次密化處理和倒圓工藝,降低了局部放電。鋼夾件和鋼壓釘有足夠的強度,選用外套紙漿制絕緣的壓釘碗,并且支撐墊塊、撐條、壓釘的位置,盡可能使繞組受力相對平衡,提高了器身整體的穩定性。器身采用整體套裝恒壓干燥工藝,縮短繞組穩定化處理后器身裝配時間。調節各繞組的中心盡量一致,充分保證了各線圈電抗高度相等,使各繞組受力均勻,從而提高各繞組的抗短路能力。另外,下夾件與下節油箱、上梁與上節油箱均采用了鋼性定位,通過反壓釘調節鎖定。因此器身在油箱中能經受住各種運輸條件下的沖擊考驗和運行中的軸向電動力而不移位。

    另外, 高、低、調壓繞組內部均設有油導向結構,從而降低了繞組最熱點升溫,延長了使用壽命。

    獨立的調壓繞組(針對有載調壓變壓器),使各繞組的安匝更趨平衡,提高了穩定性、杜絕了失穩變形,有效地降低了變壓器外部短路時所造成的軸向電動力,提高了變壓器在外部故障短路情況下的動穩定性。

    壓板壓釘局部照片

    鐵芯疊片采用5級步進搭接式結構,疊片為45。全斜逢無孔綁扎結構。硅鋼片由德國喬格公司引進的剪切線剪切,剪切口毛刺小于0.02mm。另外,先進的鐵芯疊裝翻轉臺、嚴格的疊裝及不預疊上鐵扼工藝,充分保證了冷扎硅鋼片的晶粒取向特性,有效地降低了變壓器的空載損耗。夾件結構采用板式夾件,并在夾件上安裝磁屏蔽,降低了雜散損耗。鐵芯夾緊采用了獨特的美國進口信諾帶夾緊梆扎工藝,充分保證了鐵芯的夾緊程度。同時,多年的成熟工藝,使鐵芯、拉板、支撐梁、墊腳成為一個牢固的整體,確保鐵芯處在最佳受力狀態,這樣既降低了空載損耗,又大大降低了噪音。

    高、低、調壓繞組繞制在高強度的絕緣筒上。低壓繞組采用了換位導線或半硬銅導線繞制;高、調壓繞組采用復合導線且用美國進口的高強度丹尼森紙做匝絕緣,提高了變壓器鐵窗的填充系數,降低了導線的渦流損耗和環流損耗,提高了變壓器的抗短路能力。所有繞組內側均有輔助撐條(加強撐條),外側均有鎖撐條,繞組的幅向緊固采用“零”裕度設計,繞制時均采用導線漲緊裝置,換位處采用獨特的爬坡墊塊,因而極大地增強了繞組的機械強度和抗短路能力。

    空載損耗比國家標準GB/T6451-1999平均下降了35%,負載損耗比國家標準降低10~20%。

    高、調壓分接引線以支架固定并引至開關,低壓引線銅排固定于鐵芯夾件和下節油箱上平面,提高了引線的穩定性,并且有線圈出頭綁扎技術要求和工藝的保證,充分滿足了低局放的要求。

    油箱

    油箱高壓側局部


    1.  適用范圍

    本說明書適用于我公司生產的電壓等級為10kV及以下的三相油浸式配電變壓器的裝卸、運輸、倉儲保管、安裝、使用維護等。

    2.  使用條件

    此類變壓器適用于下列正常工作條件,當使用條件與下述規定不同時,應在訂貨時提出,協商解決。

    2.1海拔高度:

    海拔高度不超過1000米;

    2.2 環境溫度:

    最高氣溫:          +40

    最低氣溫:          -25℃(戶外式)

                        -5℃ (戶內式)

    最高日平均氣溫:    +30

    最高年平均氣溫:    +20

    2.3 空氣相對濕度:   90%+25℃)

    2.4 電源電壓的波形應近似于正弦波;

    2.5 三相變壓器的電源電壓應近似對稱;

    2.6 安裝場所無嚴重影響變壓器絕緣的氣體、蒸汽、化學沉積、灰塵污垢及其它爆炸性和腐蝕性介質;

    2.7 安裝場所無嚴重的振動和顛簸。

    3.  運輸及儲存

    3.1 此類變壓器一律裝油運輸,至安裝地點的運輸方式主要為公路或鐵路運輸,附帶的零件、配套件及出廠技術文件另外包裝與變壓器一起發運。

    3.2 起吊變壓器時,應同時使用箱壁上的四個吊拌,這四個吊拌可以承受變壓器總重量。箱蓋上的吊環僅供起吊器身之用。

    3.3 起吊時吊繩與垂線之間的夾角不得大于30°,如因吊高限制不能滿足此要求時,應使用吊梁起吊。

    3.4 產品裝車后必須將產品安放牢固,嚴禁綁拉高低壓套管、油位計等易損件,以防拉壞產品。

    3.5 運輸過程中,變壓器的傾斜度不得超過15°,不允許有顛簸、碰撞、振動和沖擊現象。

    3.6 產品在裝卸過程中應小心輕放。

    3.7 若變壓器不立即安裝和投入運行而要長期貯存時,必須檢查有無損傷漏油現象。存放處不得有懸掛的重物和其它不牢固雜物,以防意外損傷套管和波紋油箱等。

    4.  驗收

    用貨單位收到變壓器后,應立即根據變壓器銘牌查對所收到的產品是否與訂貨合同相符,并檢查:

    4.1所有的技術文件、圖樣,產品及附件是否齊全;

    4.2 變壓器有無漏油、滲油現象;

    4.3 產品與零件有無損壞;

    4.4 易損部件,如高低壓套管、油位計、水銀溫度計等有無損壞。

    5.  裝配工作注意事項

    5.1 不拆卸運輸的變壓器,經驗收合格即可做投入運行前試驗項目;

    5.2 安裝水銀溫度計、溫度指示控制器的變壓器,同時要將溫度計座內注滿變壓器油;

    5.3 安裝吸濕器的同時,要將吸濕器的下部注滿變壓器油(吊式吸濕器);

    5.4 裝配其它零部件;

    5.5 觀察油位計的油位顯示是否正常,當低于正常油位時,應注入合格的變壓器油。注油時,若是波紋油箱變壓器,則將油位計上端的注油塞擰開(自帶壓力釋放閥的油位計需將壓力釋放閥拆下),注入合格的變壓器油至油位計注滿油,再裝上注油塞或壓力釋放閥。若是帶儲油柜的變壓器,則將儲油柜帽打開,注入合格變壓器油后再擰上。注油時所有放氣塞必須打開,冒油時再密封好;

    5.6 注入變壓器油后,將氣體繼電器、套管等的放氣塞密封好,并檢查所有密封面,停放24h后,檢查有無漏油滲油現象,并再次放出氣體繼電器的氣體;

    5.7 補注變壓器油時,須注意補注的變壓器油的牌號、產地和油基,不同牌號或不同油基的變壓器油不得一起混合使用。如混合使用,須做相容性試驗,合格后方可使用;

    5.8 取變壓器油樣,并做試驗及化學分析;

    5.9 注油完畢后做密封試驗,試驗方法如下:

    氣體靜壓試驗,利用油位計上端的注油孔,用干凈干燥的壓縮空氣做靜壓試驗,保持3h應無漏油滲油現象。壓力:315kVA及以下變壓器為13kPa,400kVA及以上變壓器為10kPa。

    6.  吊芯檢查

    6.1 此類變壓器一般不作吊芯檢查,當發現運輸過程中有損壞結構的情況及嚴重的漏油、滲油情況或其它特殊情況下有必要時,才進行吊芯檢查;

    6.2 吊芯檢查盡可能在室內進行,室內應清潔、干燥,如果不得已在室外檢查時應特別注意防止灰塵和雨水等落在變壓器器身上,盡量減少變壓器受潮;

    6.3 當周圍氣溫低于或接近變壓器器身溫度時,方可吊芯檢查。如果器身溫度低于周圍氣溫,應延遲吊芯時間,采取妥善措施將器身溫度提高到與周圍氣溫相同,以免空氣中的水份在器身上凝結;

    6.4 盡量避免在雨天或霧天進行吊芯檢查,如果不得已時,只允許在室內進行,此時室內溫度要求較室外溫度高10℃以上,或者將器身加熱至其比室內溫度高10℃以上;

    6.5 器身在空氣中停留的時間(接觸空氣時間自放油時開始算起),不應超過下列規定:

    在空氣相對濕度不大于65%的干燥天氣下不應超過8h;

    在空氣相對濕度不大于75%的潮濕天氣下不應超過4h;

    在空氣相對濕度大于75%的潮濕天氣下最好不進行吊芯檢查。

    6.6 器身檢查內容:

    6.6.1 器身各處緊固螺栓應無松動,如有松動都要擰緊;

    6.6.2 線圈、引線應無松動、移動及損傷;

    6.6.3 測量繞組對地絕緣電阻;

    6.6.4 鐵心接地良好且無多點接地;

    6.6.5 油箱內部清潔狀況良好,無脫落零件或雜物;

    6.6.6 檢查分接開關的接線和觸頭接觸情況,并測量各個分接位置繞組直流電阻。

    6.7 變壓器油應做擊穿電壓試驗和性能化驗。從油箱下端活門中所取的油樣溫度不得低于+50℃,如果變壓器油的擊穿電壓低于標準值,則應查明原因。如果變壓器油被污染而引起耐壓降低,必須在變壓器投入運行之前加以過濾以提高變壓器油的擊穿電壓;

    6.8 檢查時要消除已被發現的一切故障與損傷。

    7.  投入運行

    7.1 在變壓器投入運行之前,應進行如下試驗項目:

    7.1.1 測量絕緣電阻,一般情況下不得低于出廠值的70%(溫度:10-40℃,濕度≤70%);

    7.1.2 測量直流電阻;

    7.1.3 外施工頻耐壓試驗,耐受電壓值按下表進行(歷時1min:

    額定電壓(有效值)

    1kV

    3kV

    6kV

    10kV

    15kV

    20kV

    出廠試驗值(kV

    5

    18

    25

    35

    45

    55

    交接試驗值(kV

    4

    15

    21

    30

    38

    47

    7.1.4 測量所有分接變比,與銘牌電壓相符,且變比允許誤差為 ±0.4%;

    7.1.5 測量變壓器的空載電流和空載損耗,測得結果應與出廠試驗結果無顯著差異(參見試驗報告);

    上述試驗均應在變壓器注油靜放至少10h以后進行,進行試驗時,應保持上述試驗項目的先后順序。

    7.2 變壓器通過第7.1條所列試驗項目以后,應進行如下檢查:

    7.2.1 整定與試驗?;ぷ爸?,如氣體繼電器、過電流繼電器、差動繼電器(如有);

    7.2.2 校驗溫度計的讀數;

    7.2.3 檢查變壓器各處是否有其它不相干的地方存在;

    7.2.4 油箱接地是否良好;

    7.2.5 變壓器是否有漏油、滲油的現象。

    7.3 變壓器投入運行前應將管式油位計上端的壓力釋放閥固定銷拆除;

    7.4 裝有氣體繼電器的變壓器在試投入運行時,先將氣體繼電器的信號觸頭接至變壓器的跳閘回路,將過電流?;ふㄎ彩倍?,然后變壓器接入額定電壓,歷時30min,傾聽變壓器有無異常聲響;

    7.5 變壓器應在供電側接入電源,因為變壓器的?;ぷ爸枚嘀糜詬貌?,如產生不正常情況及時切斷電源;

    7.6 如變壓器接入電源的試驗結果良好,便可加載負荷,投入運行;

    7.7 變壓器投入運行前,應根據變壓器銘牌和電網電壓將分接開關調到合適位置,例如:

    a.若當地電網實際電壓為10kV,則分接開關應接額定檔;

    b.當輸出電壓偏高時,在確保斷電的情況下,將分接開關往上調;

    c.當輸出電壓偏低時,在確保斷電的情況下,將分接開關往下調;

    舉例:變壓器電壓組合為10±5%/0.4kV時,額定檔電壓為10kV,當二次側輸出電壓偏高時,可將開關檔位調至1檔,反之則調至3檔;

    7.8 有載調壓時,請參看有載調壓分接開關使用說明書,在斷電情況下,分接開關調試正常后方可投入運行;

    7.9 變壓器應在空載時合閘運行,合閘涌流值最高可達10倍額定電流,對變壓器的電流速動?;ど瓚ㄖ滌Υ笥謨苛鞣逯?;

    7.10 變壓器投入運行后,所帶負荷應由輕至重,且檢查變壓器有無異常響聲,切忌盲目一次大負載投入;

    7.11 額定運行條件:

    7.11.1 變壓器在規定的冷卻條件下,可按銘牌規定運行;

    7.11.2 變壓器不允許在超過銘牌上的額定電流下長期運行;

    7.11.3 變壓器在額定容量下,電壓最大值不超過相應分接電壓5%;

    7.11.4 油浸式電力變壓器運行中的允許溫度按上層油溫來檢查,上層油溫升允許值為55K,但最高溫度不得超過95℃,為避免變壓器油老化過快,上層油溫不宜經常超過85℃;

    7.11.5 變壓器在運行中,電流超過了銘牌上規定的額定電流,即處于過負荷運行,包括正常過負荷運行和事故過負荷運行。正常過負荷運行其允許值應根據變壓器的負荷曲線、冷卻介質的溫度以及過負荷前變壓器所帶的負荷等來確定。事故過負荷只允許在事故情況下使用,例如,運行中的若干臺變壓器中有一臺損壞,又無備用變壓器,則其余變壓器允許按事故過負荷運行,允許值應按GB/T15164《油浸式電力變壓器負載導則》規定進行,過負荷運行應根據《電力變壓器運行規程》規定進行;

    7.11.6 繞組按Yyn0聯接的變壓器,中性線電流不得超過低壓繞組額定電流的25%。

    8.  維護、保養及使用注意事項

    8.1 無勵磁分接開關必須在無激磁狀態下進行接頭轉換(詳見分接開關使用說明書)。為了消除油膜對接觸電阻的影響,須多次切換,并將需要的位置對準;

    8.2 起吊或維護變壓器時,應注意?;ひ姿鵂ㄈ縑墜?、溫度計、油位計等)不受損壞;

    8.3 變壓器的接地螺絲只做接地用,不得錯做它用,接地必須可靠;

    8.4 變壓器在運行時,應經常檢查油面溫度,保證不超過95℃,超過時必須降低負荷到允許值;

    8.5 當輸電線路高壓跌落保險絲燒掉時,不要立即合閘,待查明原因后再行合閘;

    8.6 正常運行的變壓器每年取油樣檢驗一次,其質量符合國家標準《運行中變壓器油質量標準》之規定;

    8.7 如變壓器發生不正常響聲,油面忽高忽低,儲油柜冒油或嚴重漏油致使油面低于油表油面線的限度等情況,應立即停止運行,進行徹底檢查;

    8.8 變壓器在運行中應經常檢查各溫度指示及油位指示等裝置和?;ぷ爸?,以保證其動作可靠,應經常查看各密封處有無漏油、滲油現象;

    8.9 如果變壓器發生故障,事故后應取油樣化驗,以確定是否需要對變壓器油進行處理或換油。

    9.  安全注意事項

    9.1 變壓器投入運行后,應對其接地系統的可靠性進行嚴格的檢查,其接地部分應絕對安全可靠;

    9.2 變壓器安裝完畢運行前,應在變壓器的周圍安裝隔離柵欄并懸掛警示標識,以免發生意外事故;

    9.3 變壓器的試驗、安裝、維護必須由有資格的專業人員承擔;

    9.4 用戶在安裝變壓器時,要與當地電力部門聯系,在變壓器的周圍增加避雷、防雷設施及熔斷器?;?,以免遭雷電或超負荷運行的損壞。

    10. 常見故障排除

    如果變壓器存在以下故障,下面的方法可以幫助您快速解決一般問題,如果故障仍排除不了,請與經銷商或本公司聯系。

    故障現象

    檢查部位及處理辦法

    現場試驗絕緣電阻值偏低

    絕緣電阻與現場環境有很大關系,測量絕緣電阻時的空氣相對濕度應<70%,否則測量出的絕緣電阻不夠準確或偏低,另外,檢查瓷套的污穢情況,如污穢嚴重,可將變壓器瓷套用干毛巾擦拭干凈或將瓷套屏蔽后重新測量。

    氣體繼電器誤動作

    對照氣體繼電器說明書檢查接線是否正確;

    檢查氣體繼電器浮標是否達到170ml刻度線;

    檢查氣體繼電器信號接點和跳閘接點是否打開(從玻璃窗可以按下探針直接觀察)。

    直流電阻不平衡

    可以將無勵磁分接開關從最低檔到最高檔反復旋轉5次以上,然后將分接開關定位銷入槽,重新測量。

    變壓器運行時溫度過高

    應檢查變壓器是否過載運行及通風條件是否良好、通暢(安裝在室內),可用電流卡鉗分相進行測量。

    三相電壓不穩定

    檢查變壓器中性點接地是否牢固,檢查變壓器外部接線、斷路器是否有虛接放電等現象。

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